从快递柜到无人机，中国物流业正在由劳动密集型向技术密集型转型升级。在降本提效的目标下，智慧物流已经成为国家力推的发展方向。2016年12月27日，由北京商报社和北商研究院联合主办的2016（第二届）互联网+物流格局论坛上，多位嘉宾认为，科技投入是“最后一公里”配送难题的关键。大数据应用将是物流企业保证配送时效的枢纽环节。
配送痛点待解
国内物流业不断发展壮大，但与这一过程相伴的是企业成本的不断上涨，传统物流业以及互联网物流创新企业面临着更为严峻的考验和竞争。作为商品与消费者之间的连通渠道，仓储、物流的运作效率亟待提升。
据了解，小e到家在采用人力众包初期，因后台系统对订单处理不够细致，曾出现派送超时、配送员绕路、客户投诉等问题。日日顺车小微总经理袁舰认为，对用户来说，用户所需要的不仅仅是节省多少时间，而是要配送时间精准。北京邮政ems副总经理李宏彦向北京商报记者表示，未来物流业发展的方向应该是瞄准“轻、快”。对于消费者，应该是随心所欲地下单、收件，而这正是对物流配送最艰难的考验。
智慧物流面临的一大挑战在于末端派送，这已成为很多物流企业的共识。苏宁方面表示，物流行业都在抢占“最后一公里”，而如何将“最后一公里”的速度提升、成本下降是业内共同遇到的难题，为此苏宁物流在这方面依托门店资源完成了布局。
物流仍有进步空间
“上午下单，下午送到？”很多消费者对快递的配送效率表示惊讶。但是现代电商物流在进步中，很多电商零售平台确实做到了这一点。
每年“双11”的快件运输都是人们关注的焦点。随着物流技术的提升，“双11”的快递速度一直在提升。以发送1亿包裹所需时间来看，2013年用了两天，2014年只用了24个小时，到了2015年已经提速到16个小时。在刚刚过去的“2016天猫双十一购物大狂欢”中，单日6.57亿的物流订单量再创新纪录。尽管订单量猛增，但快递包裹的送达速度并没有因此放缓，智慧物流的普及应用让物流行业的变革悄然发生。
物流配送仍有进步空间，面对这一片蓝海，电商巨头的竞争对于消费者而言有利而无害。业内人士表示，无论是价格战还是技术战，消费者终将受益，而消费黏性正是即时配送体验的直接反馈。
与物流配送不同，外卖配送对时效性和合理性有着更高的要求。百度外卖cto耿艳坤表示，餐饮行业的时间无法得到保证，但在物流配送上，百度外卖要考虑的核心是用户体验，通过长期的运营经验以及对大数据的应用，目前百度外卖已经可以大致估算出餐饮企业的出餐时间，以此实现让消费者在短时间内收到高品质餐品的服务。
智能化成效
技术创新需要不菲的投入，但相应带来的效率倍增则推进了行业的发展以及企业竞争力的提升。
据了解，苏宁南京仓储中心的各环节自动化水平已达到85%以上，自动化应用之后，效率提高了15倍，但苏宁为之投入的资金将近8亿元。苏宁物流集团仓储运营中心总经理张海峰表示，智能化的资金投入完全值得，效率提升对用户黏性的提高将有积极作用，并预计可在八年后实现“回本”。
“智慧物流体系的逐渐建立能够较好地解决‘最后一公里’的问题。”袁舰告诉北京商报记者，日日顺的智慧物流体现在满足用户在固定的时间、空间和自身个性化的需求方面，如何让用户在预约、配送、服务甚至回访的不同阶段都能将信息与企业同步，这是日日顺物流一直在探索的。
“物流的智能化推进建立在大数据基础上”，耿艳坤表示，百度外卖对数据进行挖掘，并通过建立数据模型，预估、推算餐品时间，将配送时差缩短至6分钟。
小e到家市场营销总经理刘星表示，智能化技术使订单派送更加合理。订单像搭乘“顺风车”一样，使接单“骑手”配送效率提高。另外，小e到家通过“多奖励”、系统信用度提升的方式，让骑手更愿意接收“重斤两”订单。刘星透露，上述方案实施后，客户回复满意度得到了明显提升。
中国快递咨询网首席顾问徐勇认为，在物流业发展中，如果分拣、仓储、运输、装卸等方面实现自动化，行业的整体工作效率将提升10倍以上。
北京商报记者 吴文治 王维祎